Para garantizar una comunicación nítida y de alta penetración en el manejo en tierra de aeropuertos, el control de torre y las operaciones de aviación de emergencia, una radio portátil profesional de banda aeronáutica debe ofrecer una potencia mínima de 6W PEP (potencia de envolvente de pico), admitir espaciado de canales adaptativo de 8.33kHz/25kHz y utilizar un estricto esquema de modulación AM 6K00A3E.

Por qué Aviación Radios ¿Usan modulación AM en lugar de FM?

• Definición de la emisión 6K00A3E: La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) exige que la comunicación de voz aeronáutica utilice modulación de amplitud (AM), designada bajo el código de emisión ITU 6K00A3E.
• Condiciones técnicas límite: A diferencia de la FM (modulación de frecuencia), la modulación AM no presenta el "efecto de captura". Cuando dos señales FM se transmiten simultáneamente, la señal más débil queda completamente bloqueada. En un esquema AM, las señales débiles se superponen a las más fuertes, garantizando que las llamadas de emergencia distantes nunca sean totalmente anuladas por una transmisión fuerte cercana.

Aspectos técnicos destacados del transceptor de aviación QYT KT-A16

Diseñado para equipos de tierra de aviación civil y entusiastas de la aviación, el QYT KT-A16 Radios portátiles de banda de aviación establecen un punto de referencia en el rendimiento de RF; para necesidades de comunicación aeronáutica de largo alcance montadas en vehículos, consulte nuestro QYT KT-A17 Radio móvil para soluciones de estación fija de alta potencia:

• Salida de alta potencia 6W PEP:Operando dentro del rango de frecuencia de transmisión aeronáutica de 118.000 ~ 136.99166 MHz, ofrece 6.0 W de potencia de envolvente de pico (PEP) para transmisión de larga distancia, con una potencia de transmisión baja opcional de 1.8 W para uso de corto alcance. Esto supera significativamente el promedio de la industria de 4W, maximizando la distancia de comunicación aire-tierra.

• Tecnología de espaciado de canales dual 8.33 kHz y 25 kHz:Totalmente conforme con los estándares aeronáuticos internacionales modernos, admite espaciado de canales estrecho de 8.33 kHz y ancho de 25 kHz para eliminar interferencias en canales adyacentes en espacio aéreo congestionado, y admite modos de emisión aeronáuticos estándar 6K00A3E / 5K60A3E.

• Cancelación de ruido compandor y control de silenciador dual: Equipado con silenciador ajustable de banda aeronáutica AM (0–20 niveles) y limitador automático de ruido ANL, además de amplificadores de audio dinámicos integrados. Garantiza una salida de voz fuerte e inteligible incluso en entornos de alto ruido (hasta 90 dB) como pistas y plataformas.

• Cobertura completa de banda aérea y meteorológica: El receptor cubre todo el rango de recepción aeronáutica 108.000 ~ 136.99166 MHz, además de una banda meteorológica dedicada 161.650 ~ 163.275 MHz con modo de emisión 16K0G3E para monitoreo de alertas meteorológicas.

• 200 canales de memoria almacenables: Permite escritura, almacenamiento y eliminación de canales mediante software de PC o manualmente hasta 200 canales de memoria; los canales meteorológicos preprogramados de fábrica están bloqueados y no se pueden editar.

Requisitos estándar de la OACI vs. QYT KT-A16